Regolarizzazione partecipazione

Il giorno di mercoledì 12 aprile è prevista la regolarizzazione delle iscrizioni presso il centro operativo con orario: 18.00 - 22.00

Briefing di apertura Giovedì 13 aprile ore 8.15 presso il centro operativo.

I documenti OBBLIGATORI da presentare all'atto della regolarizzazione dell'iscrizione sono:

1. Brevetto di volo

2. Tessera FAI

3. Ricevuta del versamento della quota d'iscrizione

4. Assicurazione (a norma regolamento FAI)

Nota bene: tutti i documenti devono essere in corso di validità

Materiali e vele ammesse

Sono ammessi solo i materiali omologati da Enti riconosciuti secondo la normativa EN standard 926-2e EN 926-1.

Sono escluse tutte le vele che non abbiano eseguito e superato con successo tutti i test previsti dall’Ente omologatore (strutturali ed in volo) che ne attestino la relativa certificazione ed EN F.

Sono accettati tutti i parapendio EN B e C così come sono.

Sono accettati tutti gli EN D con un' allungamento pari o inferiore a 7.0 così come sono.

I parapendio certificati EN prima dei Campionati Europei 2014 con allungamento superiore a 7.0 (Axis Mercury Sport, Gin Boomerang 9, Niviuk Icepeak 7 Pro, Ozone Enzo 1 & 2, Swing Core 3...) devono essere conformi alle seguenti specifiche CCC:
• I cordini devono essere conformi alle specifiche CCC.
• Gli elevatori (bretelle) devono avere installati i limitatori.
• Il Measurement File (file per la misurazione) deve contenere solo: lunghezza dei cordini e degli elevatori, disegno degli elevatori, tavola della tipologia dei cordini.
•I l manuale d'uso deve essere aggiornato e includere il Measurement File
• I laboratori di certificazione devono aver inviato alla CIVL il certificato di conformità e il measurement file.
Nello specifico, potete consultare il sito FAI di riferimento: http://www.fai.org/civl-documents

L’omologazione della vela sarà comprovata esclusivamente dalla pubblicazione del certificato di omologazione sul sito dell’ente omologatore.

La data di omologazione dovrà essere antecedente alla data della prima giornata di gara del Trofeo Montegrappa 2017.

Saranno squalificati i piloti che interverranno in qualunque modo con modifiche alla vela, al fascio funicolare, alle bretelle (anche operando semplici nodi od utilizzando trim), quando non previsti dall’omologazione. Del pari, verranno squalificati i piloti che utilizzeranno una speed bar modificata rispetto a quella prevista dagli standard di omologazione.

Il pilota dovrà avere un peso in volo entro il range previsto dall'omologazione della vela che utilizza, pena la squalifica.

E' OBBLIGATORIO l' utilizzo di casco omologato (EN 966).

E' OBBLIGATORIO, ai fini della sicurezza, avere una radio LPD e/o VHF accesa e sintonizzata sulle frequenze indicate dall'organizzazione.

Reclami

Eventuali reclami devono essere presentati entro le ore 9.00 del giorno successivo alla pubblicazione delle classifica generale provvisoria o entro 30 minuti della pubblicazione della classifica generale finale.

E prevista una cauzione di € 50,00 che, in caso di respinta del ricorso, non verrà restituita.

Riferimenti

Il regolamento completo è disponibile sul sito web di riferimento, che è il sito ufficiale della competizione: www.trofeomontegrappa.it/

Il Trofeo Montegrappa si svolge secondo le regole dettate nella General Section e Section 7 b del Sporting Code (Regolamento Sportivo) della FAI. I riferimenti alla Section 7 b sono quelli descritti nell'ultima edizione di questo Code (Regolamento) e che possono essere consultati nei Documents all'indirizzo web: http://www.fai.org/fai-documents Section 7B – (PARAGLIDERS) CLASS III